Vélos et piétons
Cyclistes et piétons comptés de manière fiable – aux carrefours, en section et aux traversées.
Ce que nous mesurons
- Cyclistes et piétons par direction – aux carrefours, en section et aux traversées
- L’usage de la chaussée, de la piste cyclable et du trottoir, par exemple avant et après un réaménagement
- Avec le trafic motorisé, dans une seule et même enquête
- Sur demande, les interactions entre véhicules motorisés et cyclistes, par exemple les distances de dépassement
À quoi servent les données
Planification cyclable
Des chiffres fiables pour la planification du réseau, la priorisation et le dimensionnement des aménagements cyclables.
Études avant-après
Mesurer l’effet d’un réaménagement – avec une méthode identique avant et après les travaux.
Carrefours et traversées
Prendre en compte piétons et cyclistes dans les études de capacité et la conception des traversées.
Où l’on traverse réellement
Dans les rues apaisées ou réaménagées, nous relevons toutes les traversées le long du tronçon – aux traversées aménagées et entre elles, avec leur fréquence et leur répartition horaire. On voit ainsi si l’on traverse là où le projet le prévoit.
Mesuré avant et après
Dans un projet de recherche, nous avons analysé automatiquement par vidéo le trafic cycliste avant et après la création d’une piste cyclable – avec la même méthode à chaque fois, ce qui rend l’évolution directement comparable.
Compter cyclistes ou piétons ?
Indiquez-nous les sites et votre problématique – nous vous proposons un protocole adapté.