Rad- und Fußverkehr
Radfahrende und zu Fuß Gehende zuverlässig erfasst – an Knotenpunkten, Querschnitten und Querungsstellen.
Was wir erfassen
- Radfahrende und zu Fuß Gehende nach Richtung – an Knotenpunkten, Querschnitten und Querungsstellen
- Die Nutzung von Fahrbahn, Radweg und Gehweg, etwa vor und nach einer Umgestaltung
- Gemeinsam mit dem Kfz-Verkehr in einer Erhebung
- Auf Wunsch Interaktionen zwischen Kfz- und Radverkehr, z. B. Überholabstände
Wofür Sie die Daten nutzen
Radverkehrsplanung
Belastbare Zahlen für Netzplanung, Priorisierung und die Dimensionierung von Radverkehrsanlagen.
Vorher-Nachher-Untersuchungen
Die Wirkung einer Umgestaltung messbar machen – mit identischer Methode vor und nach dem Umbau.
Knotenpunkte und Querungen
Fuß- und Radverkehr in Leistungsfähigkeitsnachweisen und bei der Planung von Querungsstellen berücksichtigen.
Wo tatsächlich gequert wird
In verkehrsberuhigten oder umgestalteten Straßen erfassen wir alle Querungen entlang des Abschnitts – an Querungsstellen und dazwischen, mit Häufigkeit und Tageszeit. So zeigt sich, ob dort gequert wird, wo die Planung es vorsieht.
Vorher und nachher gemessen
In einem Forschungsprojekt haben wir den Radverkehr vor und nach dem Bau eines neuen Radwegs automatisch aus Videodaten ausgewertet – jeweils mit identischer Methode, sodass die Veränderung direkt vergleichbar ist.
Rad- oder Fußverkehr erheben?
Schildern Sie uns Standorte und Fragestellung – wir schlagen Ihnen ein passendes Messkonzept vor.